Brennstoffzelle als Motor

Brennstoffzelle als Motor

Mit mehr als 100 Brennstoffzellen-Fahrzeugen von Mercedes-Benz und 4,5 Millionen Testkilometern hat Daimler die weltweit am besten erprobte Brennstoffzellen-Flotte. Die hohe Leistungsfähigkeit der Brennstoffzelle ist ein weiterer Beleg für die Stärke dieser Technologie – und die Kraft unserer Innovationen.


Brennstoffzelle. Umweltfreundlich und effizient.

Elektrofahrzeuge mit Brennstoffzelle (Fuel Cell) erzeugen ihren Strom direkt an Bord und eignen sich mit ihren großen Reichweiten und kurzen Betankungszeiten hervorragend für den Langstreckenverkehr. Getankt wird Wasserstoff, der in der Brennstoffzelle den Strom für den Elektromotor erzeugt. Die Technologie erweist sich dabei als äußerst effizient, denn der Wirkungsgrad der Brennstoffzelle ist etwa doppelt so hoch wie der von modernen Verbrennungsmotoren. Ein weiterer Vorteil: Es entstehen lokal keine Emissionen, als einziges Abgas verbleibt Wasser. Wird der Wasserstoff aus regenerativen Energien gewonnen, ist die ökologische Gesamtbilanz rundum positiv.

Als Pionier nachhaltiger Mobilität haben wir seit 1994 mit unserem ersten Brennstoffzellen-Fahrzeug, dem Mercedes-Benz NECAR 1, die Schlüsseltechnologie im Fokus. Heute ist die Daimler Brennstoffzellen-Fahrzeugflotte weltweit die am besten erprobte. Wir arbeiten daran, automobile Anwendungen der Brennstoffzellen noch zuverlässiger und kostengünstiger zu machen. Mit zahlreichen Patenten sind wir von Daimler weltweit der Technologieführer bei Brennstoffzellen im automobilen Bereich und bauen unsere Vorreiterrolle mit unserer Premiummarke Mercedes-Benz weiter aus.

›› Die emissionsfreie Brennstoffzelle ist die Antriebstechnologie des 21. Jahrhunderts. ‹‹

Wasserstoff + Sauerstoff = Energie.
Im Zentrum unserer Aktivitäten stehen innovative Brennstoffzellen-Systeme für Pkw und Nutzfahrzeuge, deren Wirkungsgrad, Lebensdauer und Sicherheit wir noch weiter steigern.

3 Minuten Auftankzeit, 400 km Reichweite, null Emissionen.
Das Zeitalter der H2-Mobilität hat begonnen, und die neue Mercedes-Benz B-Klasse F-CELL ist ein bedeutender Technologiesprung dorthin. 200 unter Serienbedingungen gefertigte und voll alltagstaugliche Pkw, ausgestattet mit der neuesten Generation Brennstoffzellen, überzeugen ab 2010 im Kundenbetrieb durch den Mercedes-typischen hohen Komfort, eine souveräne Fahrleistung und lange Lebensdauer sowie durch eine beachtliche Reichweite von rund 400 km.

H2 Mobility: Daimler Brennstoffzellen-Fahrzeuge und Wasserstoff-Infrastruktur.
Die Alltagstauglichkeit der Brennstoffzellen-Fahrzeuge von Daimler haben wir unter Beweis gestellt. Damit das emissionsfreie Fahren nun Realität werden kann, ist ein flächendeckendes Netz an Wasserstoff-Tankstellen notwendig. Der deutschlandweite Ausbau ist parallel zur Kommerzialisierung der Brennstoffzellen- Fahrzeuge im Rahmen von H2 Mobility bis Ende 2011 geplant. Der Initiative gehören außer Daimler auch EnBW, Linde, OMV, Shell, Total und Vattenfall an.

Grünes Licht für einen Nahverkehr ohne CO2 & Co.
Lokal emissionsfrei, flüsterleise – und mit noch weniger Verbrauch: Der Mercedes-Benz Citaro FuelCELL-Hybrid ist der erste Brennstoffzellen-Hybridbus von Mercedes-Benz. Er kombiniert die Elemente erprobter Mercedes-Benz Brennstoffzellen-Busse, des dieselelektrischen Citaro G BlueTec Hybrid sowie technische Weiterentwicklungen zu einem völlig neuartigen Antriebskonzept. Der Citaro FuelCELL-Hybrid emittiert während der Fahrt keinerlei Schadstoffe und fährt fast geräuschlos. 2010 gehen die ersten Fahrzeuge bei europäischen Verkehrsbetrieben in den Einsatz.

 

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